Goin'にMy Way.

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PC不調!PC不調!

 前回のASUSグラボ制御ソフトが悪さしたのに続き、今回も別のやつが悪さして結局Windowsクリーンインストールする羽目になったのでその記録を。

 

原因はバッファロールーターの2.4GHz帯の倍速モードをオンにしたこと。

それでWindowsが起動しなくなりました。

いやぁ、風が吹けば桶屋が儲かるってやつですか?何が原因でPCがぶっ壊れるかわかりませんな!

 

スタートアップの修復もうまくいかず、アップデートの削除も失敗、ローカルからの初期化も失敗、もはやログイン画面にすら到達できなくなったのでUSBメモリでインストールメディアを作って1からインストールし直しですわ。

 

まぁ普段からデータは外付けHDDに入れていたし、ブックマークは同期してたおかげで全くそのまま戻ってたし、Steamはもともとセーブデータクラウドなのでゲームのデータさえ再DLすればそれでもとに戻るし。

昔は動画作ったりで色々ソフト位入れてたんだけど最近はめっきりやらないしね。

音楽、ゲーム、ネットがもとに戻れば8割9割くらいは戻ったようなもの。あとはなにかやろうと思ったときにまた頑張るとします。

 

 

にしてもドスパラのPCが駄目なんすかね。何なんだろう。ってか、Wi-Fiの倍速モードオンにしただけでPC側がぶっ壊れるとか一体何が起こったんだろうか。

ググっても当然そんな前例が出てこず、クリーンインストール後も倍速モードオンのままだと同じようにクラッシュしてたんだけどオフにしたら直ったしやっぱり原因はこれなんだよなぁ…。

 

本当にマジで何なのか誰か教えてくれ…。

修理に出そうかなとも思ってたんだけどクリーンインストールが成功したからもういいや。

それにどうせ原因見つけられないだろうしな。それでSSDとか交換されて云万取られても癪だしな。

 

 

ってか、車の整備でもそうなんだけど、全然原因見つけてくれないんだよな彼ら。結局自分の感覚から原因突き止めて対処しなきゃいけない。

やれやれですわほんま。

 

貴重な休日がまた潰れてしまったぜ。ガッデム。

中古バイクを買ったらまずこれをやれ

バイクのポジションめちゃ大事。

ということでポジションを直しましょう。

 

車と違って定位置ってのが無いのでデフォルトってのが非常に分かりづらいのがバイクですがハンドルの高さに関しては出荷位置に戻せます。

 

ググればすぐ出てきますけどハンドルには定位置を示すポッチが付いてるのでそれに合わせれば出荷状態です。

ミラーとスイッチボックスとレバーはしょうがないんでいい感じの位置にしてください。

 

 

このSR400。年式が古くて中古で買ったんだけど、今年車検なのね。

で、正直めっちゃ乗りにくいなこのバイクってずっと思ってて。めっちゃ疲れるし曲がりにくい。

ステップのゴム変えたりシートを純正に戻してみたり色々やってたんだけど、結局原因はポジションでした。

 

最初はローダウンシートついてたのよ。でも俺は純正のあのフラットなフォルムが好きだから純正に戻したのね。SR400で脚付きに困るほどチビでもないし。

でもそれが一番の問題だった。

クラッチ・ブレーキレバーをいじってみたり、リアブレーキペダルの位置いじってみたり、乗り方が悪いのかと色々やってみたりしてたんだけどハンドルの高さは触ってなくてな。

この間直したんだがまぁ犯人はこいつでしたわ。

SR400はさ、恥骨というかちょっと後ろに体重を乗せないとうまく曲がらないのよね。ハンドルが低くて重心が若干前よりになってたせいでうまく曲がらなかった。

もうね、なにこれ同じバイクか?ってくらいヒラヒラ曲がるの。お前そんなバイクだったのかよ。シングルロードスポーツの名は伊達じゃねーな、って。

で、お尻もね。今まで重心がやや前にあったせいでお尻でシートに座れてなくて。SR400の純正シートはフカフカで乗りやすいです、とか言うの見てて「いやどこがだよ全然余裕でケツイテーわ」とか思ってたんだけど、ハンドル上げたお陰で重心が後ろに行ってちゃんとお尻で座ることができて「あ、純正シートはフカフカやん」とか思いましたよ。

ほんとに俺が今まで乗ってたバイクとはもう別物ですよ。マジで。正直売ろうかと思ってたんだけどちょっと考え直したよ。

 

 

というわけでポジションは大事やぞ。って話でした。

中古バイクかったら直そうね。社外シートや社外ステップついてたら要注意な。

あと溝が残っててもタイヤのせいで曲がりにくいとかあるから金があるならタイヤも変えような。問題ないならいいけどね。

SR400再発見

 乗り換えてもう2年目になるんだけど、乗り換えてからは仕事も変わったり天候に嫌われたりでなかなか乗れなかったんだよね。今日でやっと4000kmだもん。

 

で、最近なんか乗りにくいと思ってたんだよねSR400。曲がりにくいなぁとかなんかケツがなぁとか思ってたんだけど、どうやらバイクのせいではなく俺のせいだったらしい。まぁなんとなく歪んでる気がするってのはやっぱりバイクのせいだと思うんだけどw

 

あんまり乗らなくなったせいで乗り方を忘れたのか、はたまた今までスポーツネイキッドしか乗ってなかったので乗り方が合ってなかったのか、いずれにせよSR400にあった乗り方じゃなかったんだ、ということに今日気づいたの。

 

なんか最近曲がらなくてね。流石に怖いからいろいろネットで調べて今日練習に行ってきたの。

 

そしたらなんか急にバイクが言うこと聞くようになって。もうめちゃくちゃ曲がるんだよこのバイク。嘘やろお前?今までのはなんだったん?って思うくらい曲がるの。

なんなら倒れやすすぎて直進安定性が低いなって思っちゃうくらい曲がるの。

おまけに400cc単気筒っていうギアが高かろうがスロットル開ければグイグイ押してくれる鬼トルクのお陰であれ?こいつスポーツバイクだったんじゃんwwwまじかよwwwうはwwwって一人で笑いながら走ってきた。

 

グラディウス乗ってたときに感じてた思い通りに曲がるっていうか、一体感を久しぶりに感じたのよね。

あれはグラディウスがすげーいいバイクだから感じてたんだろうな、って思ってたんだけどそうじゃなかったみたい。

 

あぁそうか、悪いのはバイクじゃなくて自分なんだ。って気づいた。

だからその前に乗ってたCB250Fも俺が駄目だっただけでもっと楽しいバイクだったかもしれん、って思ってさ。ちょっともう一回乗りたくなったよね。

 

 

あぁなんか違うなぁこのバイク、って多分バイク乗ってる人ならみんな思ったことあると思うんだけど、それってもしかして違うのはお前じゃね?って可能性が大井にあるんだよな。

実は軽いバイクが欲しくてジクサー150に変えようかなって思ってたんだけど、今日の一体感を感じてからは「いややっぱり400cc要るわ」ってなった。

150でも一体感や使い切る楽しさもあるんだろうけど、いややっぱまだまだコレ乗るわってなった日でした。

SR400 ガソリンタンクキャップからのガソリン漏れ修理


www.youtube.com

参考動画 SRガレージさん

SRガレージさんはマジで神。SR400で困ることは大体動画になってるまじで神。

 

部品:4X7-24612-00

 

自分のSR400のタンクキャップはホタテ型なんだけど、ガソリン満タン時に少し多めに入れすぎたり、大きくゆさゆさフロント揺すったりするとタンクキャップからガソリンが漏れてたのよね。

で、古いバイクだしこんなもんかwwwって思ってたんだけど、他のバイクじゃこんなことありえないし、今のところこかしてないから気づかなかったんだけどコカしたらガソリンぶちまけるのは危険すぎるので原因を探って修理へ。

 

imp.webike.net

色々検索しているとこんな記事を見つけて多分これだなと。

 

結局交換したガスケットはそれほど劣化したようには見えなかったんだけど、長年の使用のせいか一部が短くなっていたりしていたので多分これのせいで少し隙間が空いていたんだろう。

キャップを締める際のテンションも上がったので多分これでちゃんと締まっているはず。

ちゃんと直ったかどうかは転倒させてみないとわからないので直ってるかどうか分かる日は多分来ないかと…。

 

 

それにしても年式が古いのでゴム系がことごとく硬化してんだよなぁ。

シフトペダルのゴムとステップは硬化と削れと切れで交換。

フロントフォークのブーツとクラッチワイヤーのエンジン側のブーツも明らかに硬化してんだけどこれら交換するのは面倒そうだし今のところ大きな支障ないので見なかったことに。

クラッチレバーとワイヤーも、多分かなり長い間グリス切れで使われてたせいでプラプラ&劣化グリスで動きを阻害していたので、全部清掃してグリスと注油。

 

なんか細かいところを色々直してるって感じ。

ただエンジンに関してはもはや30年選手だというのに2、3発くらいで始動して動きも全く問題ないのですげーエンジンだなと。

そろそろ車検なので車検通して。でも次はわからないかなぁ。

最終的にジクサー150落ち着く予定。それが2年後か4年後か6年後かはわからんけどw

250ccバイクの振動は不愉快だ

 250ccバイクの振動って不愉快だよなぁ、って話。

 

僕が今まで乗ったバイクは250水冷単気筒、400水冷vツイン、150空冷単気筒、400空冷単気筒。

 

この中で振動が不愉快なのはぶっちぎりで250。ビリビリビリー!!っていう振動ね。

常用領域、というか巡航回転数なら別にどのバイクも全く振動について気になることはないと思うんだけど、回したときとかふとした時の加速とか、そういうときの振動が不愉快なのはやっぱり250だよなぁって。

 

なんで?って話なんだけど、コレは多分排気量的にそれほど余裕がないということと、中途半端に大きい排気量だってことだと思うんだよね。

 

400Vツインはそもそも公道を走るくらいならほぼまともに回さない。スロットルも開けてんだか開いてないんだかわからない開度で走ってたし。

パワーに余裕があるからこそ回さなくて済むから振動が気になることも少ない。

 

じゃあ400単気筒とか最悪じゃん、とか思うと思うんだけどこっちは逆にと言うかビリビリという振動じゃなくでドンドンって感じの振動なので、めちゃくちゃ振動するんだけど不愉快とは違うんだよね。

一発の爆発の威力が大きいから粒の細かい痒くなるような振動じゃなくて、波の大きい個性と呼べるような振動になってる。だからめちゃくちゃ振動するけど不快にはならない。

 

150は今度は逆に一発のパワーが弱いから振動が弱い。バイブレーション弱みたいな感じ。粒が細かい振動ではあるんだけど、波が小さいので案外不快にならない。100km/h巡航とかだと250よりも150のほうがはるかにラクだもん。

 

 

そこいくと250は余裕があるほどのパワーではないので公道程度でも結構頑張るシーンが多くなるし、一発の爆発がそれなりの大きさになってくるから振動がビリビリして手が痒くなるような振動になっていく。

振動という1点においては250は一番ダメかも知れないね。

 

 

 

バイクは本当に一長一短で何かを取れば何かが落ちるもの。どこにバランス点を取るかは個人の好みやシーンに合わせるものだけど、振動という評価軸もあるのかなとふと思った。

 

 

手抜き洗車のすすめ

 車って光に当てるといっぱい小キズあるじゃん?あれって何でつくと思う?

 

手洗い洗車なんだよ。

 

車のことを思って手洗いしてるそこのあなた!それ逆効果かもしれませんょ!

 

 

 

ということで僕がたどり着いたラクで車を必要以上に傷つけないやり方がコレ!

 

洗車機+ゼロフィニッシュ

 

これよ。コレが一番ラクでキレイになるぜ!

練ワックス?要らない!

洗車機は傷がつく?付かない!

 

車を傷つけない方法はじつは触らないことだったりするということに気づいたの。

 

半練りワックスは単純に手間。たしかに効果は絶大だけど施工コストも絶大。細かい所にワックスが入り込んじゃうし、屋根に塗ってしまったらガラスに流れ落ちて取れなくなる。

 

手洗い洗車も手洗いすることにより傷がつくし、ホースがボディに触れて傷がつくし、ベルトのバックルがボディに触れて傷がつく!良いこと無し!

 

 

安い!早い!ラク

黒塗りの高級車?んなもんは知らん。金払って人に任せれば良し。

一般市民はコレで十分、いやコレが一番いい!

空いた時間でタイヤやオイルやクーラントブレーキフルードチェックしよう。そっちのほうがいいよ。

とりあえず

 最近マジでおもちゃブログの方しか更新してないやw

いや書くこと無いねん。

いや、ブコメはいっぱいしてるから言いたいこととか思うことは多分色々あるんだろうけど、ブコメツイッターで大体その欲求を消化してしまうのよね。

あのそういう意味ではガス抜きに丁度いいのではないかとか思ったり。

 

 

で、ネタがないから直近のブコメから何個か書くけど、まずは「弱者男性」か。

そもそもこの言葉自体…っていうか最近この手のなんかとりあえず燃やせ!殴り合え!なネタ上がってこなくなったよな。一時期ひどかった。

なんかもう過去の女叩きもそうだけど、結局他人や異性にかまってもらえない奴らが童貞や処女こじらせてるだけなんだな、って思ってからはもうアホくさくて何も見てないわ。

同じ議論みたいなのをぶり返したりして進歩どころか退化してるし、釣りとか言って放火魔みたいなのも居るし相手にしてらんないよね。ヘイトメーカーは放火魔同様普通に刑事罰あってもいいと思うわ。

 

 

本が読める読めないはココロの披露バロメーターか。

本はもう随分読んでない。最後に読んだのは多分フルメタの最終巻だと思う。スピンオフの最終巻が確か途中で止まってんだよな。そう考えるとずいぶん長いな。

それ以前にそもそも心を病み始めたのは中二からかな。完全に壊れてたのは高校生だな。

それ以降ごまかしごまかし生きてきたけど、正直アレ以来一度も「完全に健康なココロ」状態になったことはないかな。

死にたいとかは思わなくなったけどでもそれって単に悩みすぎて「死ねるならいつでも死ぬつもり」って状態で落ち着いてるだけみたいな感じで回復したわけじゃないんだよな。

結局いつでもオレの心が壊れる原因は他人なので極力人間と接触しないで生きていける道をずーっと模索し続けてるって感じ。