他人でさえ敵なんだから、男なんてもっと敵だ。

anond.hatelabo.jp

　大人は女に対して、男の性欲についてもうちょっとちゃんと教育したほうがいんじゃないかと思うよ。

AVでセックス学んだつもりｗｗｗ？とか言ってるけど女の方も大差なくね？少女漫画かなんかだと思ってんのか？

男女7人秋物語 DVD-BOX

二輪教習中メモ まだまだ初級

　やっぱスーフォア重いじゃねーか。

と思ってたんだけど数回乗ってなんとなく慣れ始めたかなと思った矢先に立ちごけ。

上手く行けば俺は教習をコケずにクリア出来るんじゃないか、なんてうぬぼれてましたがコケました。

引き起こしがスゲー普通に出来ました。1日目はやべー起こせねーかも…なんてギリな感じだったけど、あれは取り回しでさんざん押し歩いて、バイクをコケさせて起こしてコケさせて起こしてを何回もやってたからかな。

　で、ワタクシの課題は停止です。上手く止まれませんｗ

停止するくらいの速度でバランスが保てません。下を向いているって言われ、たしかになんか下見てる気がする。たぶん、別にメーターとか一切見てないんだけど、タイヤが白線にどこまで迫ってるか直接見てしまって下むいてる可能性。

あとはリヤブレーキをもっと使えと。

　ニーグリップでバイク挟み込んで、上半身は添えるだけ。

進行方向まっすぐ向いて低速時はリヤブレーキで。

みんな言ってるけど、スピード出してるときが一番安定していてラクなんだよな。

　それにしてもape50では停止に困ったことは一切なかったので何故出来ないのか不思議というか変な感じです。やはり車重の違いを感じます。

だってape50って90kg無いからな。半分以下だし重心も相当低かったしな。

停止するまで足を出さない、というネット情報も得たので次回も練習練習。

　あー、ひたすら停止の練習したいわ…

青島文化教材社 1/12 ネイキッドバイク No.SP Honda CB400 SUPER FOUR 大阪府警 スカイブルー隊 青バイ

普通二輪二日目

　ようやくバイクに乗りました。

短足なのは自覚してたけどスーフォアで両足ベタ足付かない…ショック…172cmもあるのに…

重い。低速時のバランスが上手く取れない。周囲確認とか足の置き方とか、いわゆる”教習所的”な部分が覚えられないｗ そしてやっぱり教官ってみんなあぁなのねｗ もう平成も終わっちまうってのにな…

とりあえず教習所内回った程度だけどやっぱりバイク楽しいね。とりあえず取り回し等でこかしはしなかったｗ

あとスーフォアはやっぱり過剰パワーな気がするです…。

そして普通免許で原付二種も付与せよ！みたいな論調あるけどありゃダメだ。原付き程度なら軽いし遅いからまぁ良いけど、125ccとかだと重いだろうしさ。

ということで以降は何かやらかしたら書くことにします。

さっさと終わらせて自由に乗りたいｗ

コミネ(Komine) 胸部プロテクター スプリームボディプロテクター ブラック L 04-688 SK-688

普通二輪一日目

　一応記録として。

今日は入校手続きと適性検査だけで終わりました。バイク乗れるかなと思ったけど数日後になりました。まぁ、エイプには乗ってたわけだしあれが重くなった感じだろうなぁとは思うので、なんとなく想像は出来るのですが。

　で、そんなことよりも自分が最近すんげールーズになっていることに気付かされましたｗ仕事以外での気の抜き方というか、仕事以外の時間ってこんなに適当になってたっけ？みたいなｗ

なんていうか、〇〇時〇〇分に第二教室！みたいないわゆる学校的習慣から離れて十数年。指定された時間の前後10分くらいアリやろｗとか思ってたんだけどどうもダメらしいｗ普通に考えたらたしかにダメだｗ

ってか、仕事してると時間ピッタリの行動ってなかなか無くない？遅いのは当然ダメだけど早すぎてもダメじゃん？で、お互いの仕事のタイミングが指定した時間で必ず空くとも限らないわけで。だから、プラマイ10分くらいは無問題というかそもそも誤差とも思わないみたいな認識がどうも無意識に根付いていたらしく、ちょっとやらかしましたｗ

まぁそういうところだ、ということが分かれば次からはちゃんとそれ相応の行動をしますけどね。

周りにいるのは若い子ばっかりで、あぁこういう感覚久しぶりだなぁなんて思ったり。

適性検査も、何年ぶりになるのかわからない筆算の引き算とか、そもそもペンを持って紙に書くテスト形式のもの自体がすごく久しぶりで、やってて途中から何かがゲシュタルト崩壊してきそうで変な感覚でしたｗ

車の免許取りに来てるんだから車学まで来るまで行く人も居ないわけで。車で行くのは俺だけというなんか目立ちそうでいやです。歩いていけるんだけど面倒だしなぁ。自転車乗りたくないし、原付きあるとちょうどいいんだけどこのために買うのもなｗ

まぁ駐車場の心配をする必要が一切ないというのは楽といえばラクなのかも知れないけどｗ

ということで俺のバイクライフがようやく一歩前に進みました。

SUZUKI　GIXXERツートンカラー　NG4BG　ブラック/レッド　154cc　国内モデル・新車乗出し価格

セントジョーンズワート

DHC セントジョーンズワート 20日分 80粒

 　驚くほど症状や精神が改善される、というほどのものではないけど吐き気はだいぶ治まったし精神的にも気持ちラクかな？って感じに。

　以前も精神科から薬もらって飲んでたことあったけど、薬飲むとほんとにラク。一般人、普通の人ってこんなにラクな精神状態で生活してんのかよイージーモードにも程があんな、って思うくらい変わる。

なんて言うか、ゲームで難易度ハードやベリーハードやりすぎてノーマルがヌルく感じような感じ。

　こういうのは本当にどんどん売って欲しい。

日本は医療費かかりすぎてるって言うけど、医者に行きすぎなんだよね。だからセルフでも色々出来るようにもっと市販できる薬の範囲を拡大させて、医療費の削減したらどうですか役人さん。

正直、現状で生き続けるならラリって仕事行ったほうがラクなんじゃねーか、なんて思うれべるなので、やばいクスリに手を出す前になんとかしてケロ。

最近ネットがどうでもいい

www1.suzuki.co.jp

　最近車を変えたり、バイクの免許取りに行ったりと、リアルが楽しくなってきているせいなのか、ネットで話題になるネタが心底どうでも良くて自分でビビってます。

「何こんなことで熱くなってんだこの人達。んな事どうでもいいからドライブ行こう」っていうような思考にいつの間にか自分がなっててビックリです。

ネット上での日本人の振る舞いに関して、日本人はみんな根本にはああいった性格を持ち合わせていて、リアルでは腹の奥底に隠しながら上っ面ではいい顔をしている、と思っていたんだけど下手したら違う。

ネットに執着するような人間にそういったタイプの人間が多く、ネットに触れる機会の少ない人達はもしかしたら腹の中にドス黒いものなど抱えておらず、本当に見たままなのかも知れないと。

　そう考えると、ネットのみで不特定多数の人間とコミュニケーションを取る利点ってなんだ？リアルの延長上ならともかく、ネットだけで匿名のやり取りをする利点ってなんだ？

言いたいことが言える？うーんそれ別にブログでもTwitterでもいいやん、相手要る？

ある事柄に対していろいろな人の意見を見るのが面白いと前は思っていたけど、こういう視点でネットを見てみると、そんな偏った意見ばかり見て有益なのか？と疑問も生じる。

　そういう意味では集合知、情報のストックと共有。あとは娯楽？それ以外でのネット利用って時間の無駄なんじゃないか…

　なんて思ったりした。そうかリア充はリアルが楽しいんだな。やっぱり異次元存在やでやつらは。

俺はやっぱりネットに執着してしまう人間やな。

まぁ暫くは車とバイクでリアル世界を楽しむとします。ネットとの距離は適切にね。

ツーリングルートBEST30［雑誌］ エイムック

タイヤコーカーン！

EMERSON(エマーソン) レンチセット トルク対応レンジ:28~210N・m [ 14/17/19/24mmソケット・21mm薄口ロングソケット・エクステンション付属 ] EM-29

車用空気入れ Ymiko エアコンプレッサー 2分操作完成 デジタル表示 低ノイズ LEDライト付 最高圧力825kPa DC12V シガーソケット接続式 オートストップ機能 3つアダプタノズル付 電動ポンプ 空気圧測定 自動車/バイク/自転車/ボール用

　せっかく買ったのでレビューしてみる。

エマーソンのトルクレンチは普通のトルクレンチですｗ 普通の車の規定トルクは大体90くらいから150くらいなのでちょうどいい範囲のトルクレンチになってます。なのでタイヤ交換にはこれ一本あればいい、って感じ。ご丁寧にエクステンションまでついていて親切です。差込角は1/2インチで12.7mm。

長さも450mm程あって力も入れやすいです。車載やよくあるラチェットハンドルとかは大体250mmくらいしか無いので、規定トルク入れようと思うとちょっと大変です。250mmとかだと、規定トルクにするには50kgくらい力をかけないといけないので車載レンチに乗って増し締めってのは案外間違ってないのかも。ただ、乗るって力の掛け方が良いのかどうかはよくわからんけどもｗ

最初はスピンナハンドルあればいいかな、とか適当に考えてたんですが、逆にそのへんのホームセンターやカー用品店ではスピンナハンドル自体が売っておらず、結局鉄パイプとこのトルクレンチを買うことになりましたｗ

そして規定トルクが案外ゆるいことに驚きです。車屋は完全に締めすぎてますｗ　感覚としては十字レンチで思いっきり締めてもうちょい程度って感じ。車屋から帰ってきた車は十字レンチじゃナット緩まんからなｗ

鉄パイプはレンチや十字レンチに差して使ってます。コメリで1m400円を500mmで斬ってもらいました。Φ31くらいだった気が…。あ、これは緩める用ですよ。これで思いっきりやったらヤバイからね。

あと、トルクレンチは締める用。これで緩めちゃダメらしいです。

　二つ目のYmikoのエアコンプレッサーはライト付きの空気入れです。シガーソケットから電源をとってタイヤとかボールとか自転車とかに空気を入れてくれる小型コンプレッサー。

以前はホームセンターとかで売っていた2000円くらいのやつを使ってたんですが、あまりにうるさく、そして遅いので評判のいいこれを買ってみました。

結論から言えば正解でしたｗ 今までのやつはなんだったんだと言うくらい早い。そして静か…とはいい難いが角の立たない音で、且つすぐ空気が入るので短時間の使用で済むので近所の皆様にそれほど気を使わずに済みます。

ただコンプレッサーがどんな音がするか知らない人にとってはこれでも十分うるさいと思います。でも結構我慢できる、車のエンジン音とかと混ざってしまえば、屋外での使用を室内でうるさいと感じることはないんじゃないかなと言う程度の音。

2000円のやつがガガガガガガ！と言う音だったのに対し、こっちはブブブブブブブ！って感じ。

ライトはおまけ程度。有っても無くても…って感じｗ　それよりも早いってのが嬉しい所。21から24に上げるのに1分かからない。計ってないけど下手したら30秒かかってないかも。2000円のやつは確実に1分以上は掛かっていたのでこれはほんとに嬉しいです。

あとゲージは他の人のレビュー見ると割と正確らしいです。ｵｲ

ということで春のタイヤ交換でした。

仮面ライダードライブ 変身ベルト DXドライブドライバー & シフトブレス

　であとはチラ裏。

タイヤ交換ってどこかへ持っていく派？ディーラーとかカーショップとかガソリンスタンドとか。自分はとにかく待つのが嫌なのと、他人と関わりたくないので自分で替えてますｗ

お金なんてどうでもいいんです。待ちたくないのですｗ　だったそうじゃん。時期になると1時間とか2時間とか待っちゃうじゃん。そんなに待ってたら自分で替えられちゃうよ。そんなに時間を無駄に浪費した挙げ句に金まで払うとかどうなのよ。って考え。せこいね。

でも自分で変えると足回りとか、車体の裏とかチェックできていいよ。サビてる―とか、ショックがオイル漏れしてるーとか。洗車とかでもボディをチェックできるからたまには自分でやってもいいと思うよ。